Anvendelse af NFC-teknologi i elektriske køretøjer

1. Det kan låse systemet op og opnå formålet med at køre og låse bilen gennem NFC-funktioner såsom swiping-kort, mobiltelefoner og armbånd, og sige farvel til den traditionelle metode til at starte med nøglen isat.

 

2. Elektrisk køretøj NFC refererer faktisk til det elektroniske tyverisikringssystem, der registrerer ændringer i det omgivende miljø gennem visse sensorer, som kan udsende lyd- og lysalarmsignaler eller opnå det elektriske køretøjs position gennem trådløse netværk for at opnå tyverisikring.

Så overordnet anvendes NFC for elektriske køretøjer hovedsageligt, når der er en tyverialarm eller GPS-positionerende tyverialarm på det elektriske køretøjs karosseri for at observere den specifikke situation for det elektriske køretøj fra mobiltelefonen. For fjernbetjeningen er det dog kun muligt at låse elbilen gennem nøglen, men det er ikke muligt inden for en vis tid og rækkevidde at vide, om nogen stjæler i omgivelserne, hvor elbilen befinder sig.

Og overordnet set kan elbilernes NFC låses op via mobiltelefoner, hvilket ikke kun i høj grad letter bilejere at låse op, men også muliggør realtidsforståelse af, om deres elektriske køretøjers positionsændringer er blevet stjålet. Desuden kan forskellige data fra elektriske køretøjer tilgås i realtid på mobiltelefoner. Relativt set er elbilers NFC overlegen i forhold til fjernbetjeningen.

For elektriske køretøjer NFC er det en nyudviklet funktion, som absolut har fordele og ulemper. Fordelen er, at bilejere konstant kan observere deres elbilers position og modtage alarmsvar fra elbilerne. Ulempen ved elbil-NFC er, at det hovedsageligt er energikrævende, fordi det normalt åbne system helt sikkert vil forbruge elektricitet, så strømforbruget kan være relativt højt.